{"id":212,"date":"2021-12-28T02:25:15","date_gmt":"2021-12-28T02:25:15","guid":{"rendered":"http:\/\/multisite.itb.ac.id\/pwktransportasi\/?page_id=212"},"modified":"2021-12-29T08:23:24","modified_gmt":"2021-12-29T08:23:24","slug":"profil-baru","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/multisite.itb.ac.id\/pwktransportasi\/profil-baru\/","title":{"rendered":"Profil baru"},"content":{"rendered":"

[vc_row][vc_column css=”.vc_custom_1640680009220{margin-top: 50px !important;}”][vc_column_text]<\/p>\n

A. Profile Program Studi<\/strong><\/h5>\n
Tujuan Program<\/h5>\n
    \n
  • Dapat berperan dalam pengembangan dan pembangunan transportasi melalui perencanaan,pengelolaan, pelaksanaan, pemrograman, dan pembiayaan bidang transportasi.<\/li>\n
  • Dapat menghasilkan alternatif solusi permasalahan transportasi serta memiliki kemampuan melakukan analisis kebijakan bidang transportasi.<\/li>\n
  • Memiliki kemampuan dalam mengembangkan keilmuan transportasi agar dapat meneruskan pendidikan lanjutan jenjang yang lebih tinggi<\/li>\n<\/ul>\n

    [\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column css=”.vc_custom_1640680009220{margin-top: 50px !important;}”][vc_column_text]<\/p>\n

    Capaian Lulusan<\/h5>\n
      \n
    1. Mampu memahami prinsip<\/b> dan <\/b>teori<\/b> substansif<\/b> dalam melakukan analisis sistem transportasi<\/li>\n
    2. Mampu melakukan perencanaan<\/b> transportasi<\/b> baik<\/b> skala<\/b> wilayah <\/b>maupun<\/b> nasional<\/b> dengan mendasarkan pada pertimbangan keseimbangan lingkungan, kesetaraan dan kesejahteraan masyarakat yang berkeadilan.<\/li>\n
    3. Mampu merumuskan sistem<\/b> manajemen<\/b> transportasi<\/b> yang mendasarkan pada prinsip efisiensi dan efektifitas serta memperhatikan sumber daya yang tersedia<\/li>\n
    4. Mampu melakukan evaluasi kinerja suatu sistem transportasi <\/b>yang memperhatikan keberlangsungan dan keberlanjutan layanan transportasi<\/li>\n
    5. Mampu melakukan analisis<\/b> kebijakan<\/b> bidang<\/b> transportasi<\/b> yang memperhatikan peran pemerintah dan partisipasi masyarakat umum<\/li>\n
    6. Mampu melakukan analisis terhadap isu<\/b> dan <\/b>tantangan<\/b> terbaru<\/b> bidang transportasi<\/li>\n
    7. Mampu melakukan riset<\/b> yang <\/b>inovatif<\/b> di bidang transportasi<\/li>\n
    8. Kemampuan memikul tanggung jawab etika<\/b> profesi<\/b><\/li>\n
    9. Mampu berkomunikasi<\/b> yang <\/b>efektif<\/b> dengan berbagai pengampu kepentingan<\/li>\n
    10. Mampu bekerjasama<\/b> dengan profesi dari disiplin keilmuan lain<\/li>\n
    11. Mampu menggunakan alat<\/b> bantu<\/b> dan <\/b>teknologi<\/b> terkini<\/b> dalam identifikasi, pemodelan, teknik analisis, dan pengambilan keputusan<\/li>\n
    12. Mampu melakukan adaptasi atau penyesuaian kaidah-kaidah tekni<\/b>k<\/b> dengan etika yang berlaku dan keberpihakan pada masyarakat<\/li>\n
    13. Mampu mengembangkan<\/b> keilmuan<\/b>\/<\/b>akademik<\/b> dan <\/b>penelitian<\/b> agar dapat meneruskan pendidikan lanjutan jenjang yang lebih.<\/li>\n<\/ol>\n

      [\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text css=”.vc_custom_1640656415079{margin-top: 50px !important;}”]<\/p>\n

      Bidang Keahlian<\/h5>\n

      [\/vc_column_text][vc_single_image image=”214″ img_size=”full” alignment=”center”][\/vc_column][\/vc_row][vc_row css=”.vc_custom_1640657536031{margin-top: 50px !important;}”][vc_column][vc_column_text css=”.vc_custom_1640657475642{margin-top: 50px !important;}”]<\/p>\n

      B. Kegiatan Penelitian<\/strong><\/h5>\n
      Contoh Thesis Magister Transportasi Tahun 2019<\/h5>\n
        \n
      • Kebutuhan Jaringan Angkutan Umum Penumpang Berdasarkan Pola Pergerakan Permukiman dan Sektor Pariwisata di Kota Cirebon<\/li>\n
      • Keterkaitan Antara Kondisi Built Environment dan Pemilihan Moda (Studi Kasus: Kawasan Perencanaan TOD Kota Surabaya)<\/li>\n
      • Analisis Tarif Bus Trans Padang Berdasarkan Biaya Operasional Kendaraan, Kemampuan Membayar dan Keinginan Membayar Pengguna (Studi Kasus Koridor 1 BRT Trans Padang)<\/li>\n
      • Identifikasi Potensi Penerapan Transit Oriented Development (TOD) di Terminal Mangkang Semarang Sebagai Terminal Tipe A<\/li>\n
      • Analisis Kinerja Pengiriman Barang Terhadap Pelayanan E-Commerce PT Pos Indonesia (Persero)<\/li>\n
      • Evaluasi Kinerja Pelayanan Angkutan Umum Pada Program OK-OTRIP di Wilayah Jakarta Selatan<\/li>\n
      • Kebutuhan Jaringan Angkutan Umum Penumpang Berdasarkan Pola Pergerakan Permukiman dan Sektor Pariwisata di Kota Cirebon<\/li>\n<\/ul>\n

        [\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row css=”.vc_custom_1640657572375{margin-top: 50px !important;}”][vc_column][vc_column_text css=”.vc_custom_1640657499263{margin-top: 0px !important;}”]<\/p>\n

        C. Kegiatan Pendidikan<\/strong><\/h5>\n
        Ekskursi\/Kuliah Lapangan<\/h5>\n

        [\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row css=”.vc_custom_1640656473479{margin-top: 50px !important;}”][vc_column width=”1\/3″][vc_single_image image=”218″ img_size=”full” alignment=”right”][vc_column_text]<\/p>\n

        Kuliah Lapangan dengan PT. MRT Jakarta<\/p>\n

        [\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column width=”1\/3″][vc_single_image image=”219″ img_size=”full” alignment=”right”][vc_column_text]<\/p>\n

        Kuliah Lapangan ke PT. Transjakarta<\/p>\n

        [\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column width=”1\/3″][vc_single_image image=”220″ img_size=”full” alignment=”center”][vc_column_text]<\/p>\n

        Kuliah Lapangan ke GO-JEK Indonesia<\/p>\n

        [\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row css=”.vc_custom_1640658067520{margin-top: 50px !important;}”][vc_column][vc_column_text css=”.vc_custom_1640658111649{margin-top: 0px !important;}”]<\/p>\n

        Kegiatan Studio<\/h5>\n

        [\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row css=”.vc_custom_1640656473479{margin-top: 50px !important;}”][vc_column width=”1\/3″][vc_single_image image=”221″ img_size=”full” alignment=”center”][vc_column_text]<\/p>\n

        Kerja Mandiri<\/p>\n

        [\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column width=”1\/3″][vc_single_image image=”222″ img_size=”full” alignment=”center”][vc_column_text]<\/p>\n

        Survey Lapangan<\/p>\n

        [\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column width=”1\/3″][vc_single_image image=”223″ img_size=”full” alignment=”center”][vc_column_text]<\/p>\n

        Pemaparan Rencana Survey Studio dengan Pemerintah Daerah<\/p>\n

        [\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row css=”.vc_custom_1640656473479{margin-top: 50px !important;}”][vc_column][vc_column_text css=”.vc_custom_1640658797424{margin-top: 50px !important;}”]<\/p>\n

        Beberapa Hasil Keluaran Studio<\/h5>\n

        [\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row css=”.vc_custom_1640659050566{margin-top: 50px !important;}”][vc_column width=”1\/3″][vc_single_image image=”242″ img_size=”full” alignment=”center”][\/vc_column][vc_column width=”1\/3″][vc_single_image image=”243″ img_size=”full” alignment=”center”][\/vc_column][vc_column width=”1\/3″][vc_single_image image=”246″ img_size=”full” alignment=”center”][\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n<\/section>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

        [vc_row][vc_column css=”.vc_custom_1640680009220{margin-top: 50px !important;}”][vc_column_text] A. Profile Program Studi Tujuan Program Dapat berperan dalam pengembangan dan pembangunan transportasi melalui perencanaan,pengelolaan, pelaksanaan, pemrograman, dan pembiayaan bidang transportasi. Dapat menghasilkan alternatif solusi permasalahan transportasi serta memiliki kemampuan melakukan analisis kebijakan bidang transportasi. Memiliki kemampuan dalam mengembangkan keilmuan transportasi agar dapat meneruskan pendidikan lanjutan jenjang yang lebih tinggi [\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column […]<\/p>\n","protected":false},"author":1464,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-212","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/multisite.itb.ac.id\/pwktransportasi\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/212","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/multisite.itb.ac.id\/pwktransportasi\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/multisite.itb.ac.id\/pwktransportasi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/multisite.itb.ac.id\/pwktransportasi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1464"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/multisite.itb.ac.id\/pwktransportasi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=212"}],"version-history":[{"count":29,"href":"https:\/\/multisite.itb.ac.id\/pwktransportasi\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/212\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":389,"href":"https:\/\/multisite.itb.ac.id\/pwktransportasi\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/212\/revisions\/389"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/multisite.itb.ac.id\/pwktransportasi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=212"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}